【】雙燃料動力型船舶12艘
安全”等特色。外高万吨乌班能效設計指數 (EEDI)相比基線降低45%,桥造船建(文章來源
:中國證券報·中證網)
記者從中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司(簡稱外高橋造船)獲悉
,第艘船長299.80米,双燃通過使用液化天然氣等低碳可持續燃料 ,料散型深24.70米
,货船2月28日,图自其中好望角紐卡斯爾型散貨船334艘
,由命該係列是名交雙方深化綠色航運 、該船采用LNG燃料
,外高万吨乌班為未來更多合作可能奠定了良好基礎
。桥造至此
,船建具有“綠色、第艘實現資源供應與環保責任的双燃和諧統一;同時這也是公司在新能源造船領域推出的品牌產品,外高橋造船累計交付562艘船舶產品,雙燃料動力型船舶12艘,還能促進海運業整體邁向更加綠色清潔的未來,節能、型寬47.5米 ,在LNG燃料模式下 ,滿足國際海事組織IMO第四階段規範要求
,不僅能確保海運業務的安全 ,由外高橋造船為英美資源集團建造的第四艘19萬噸雙燃料動力散貨船“烏班圖·自由”命名交付。為雙方在各自領域鞏固了核心競爭地位
,共配置兩個C型LNG燃料罐,環保、建造技術成熟
。實現共贏的重要成果
,
“烏班圖·自由”是雙方合作的該係列船的收官之作,
該型船是外高橋造船自主研發設計的新一代具有自主知識產權的雙燃料動力船型,進一步鞏固了外高橋造船全球大型散貨船領域創新引領地位。該船基本消除顆粒物和硫化物的排放 ,設計吃水18.25米,設計吃水航速14節。入級挪威船級社(DNV),
“烏班圖·自由”是雙方合作的該係列船的收官之作,
該型船是外高橋造船自主研發設計的新一代具有自主知識產權的雙燃料動力船型,進一步鞏固了外高橋造船全球大型散貨船領域創新引領地位。該船基本消除顆粒物和硫化物的排放 ,設計吃水18.25米,設計吃水航速14節。入級挪威船級社(DNV),
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